Количество вторых технических обслуживаний (ТО - 2)
Количество ТО - 2 определяется по формуле:
, (ед.) (1.1)
где Lто-2 - нормативный пробег до ТО-2, км;
К1 - коэффициент корректирования норм пробега до ТО-2 в зависимости от категории условий эксплуатации;
К3 - коэффициент корректирования норм пробега до ТО-2 в зависимости от природно-климатических условий.общ - общий пробег, км. Определяется расчетным путем.
Общий пробег определяется по формуле:
общ = lcc *AДэ (км.) (1.2)
где lcc - среднесуточный пробег автомобиля (автобуса), км. (см. исходные данные);
АДэ - авто - дни в эксплуатации, определяются по формуле:
АДэ =АДХ * αв, (ед.) (1.3)
где αв - коэффициент выпуска автомобилей на линию (см. исходные данные).
АДХ - авто - дни в хозяйстве.
Авто-дни в хозяйстве определяются по формуле:
АДХ= Асс * Дк, (ед.) (1.4)
где Асс - среднесписочное количество автомобилей (автобусов), ед. (см. исходные данные);
Дк - количество календарных дней в году, дн. (принять 365 дн.).
АДХ= 130*365 =47450 (ед.)
АДэ=47450*0,7 =33215 (ед.)общ= 150*33215=4982250 (км.)
(ед.)
Количество первых технических обслуживаний (ТО - 1)
Количество ТО - 1 определяется по формуле:
(ед.) (1.5)
где Lто-1 - нормативный пробег до ТО-1, км; Lобщ - общий пробег, км; К1 - коэффициент корректирования норм пробега до ТО-2 в зависимости от категории условий эксплуатации; К3 - коэффициент корректирования норм пробега до ТО-2 в зависимости от природно-климатических условий; 
- количество ТО-2, ед.
(ед.)
Количество ежедневных технических обслуживаний автомобилей (ЕО)
Количество ЕО определяется по формуле:
N ЕО = АДэ, (ед.) (1.6)
где АДэ -
авто-
дни в эксплуатации.
N ЕО =33215 (ед.)
техническое обслуживание производственная программа
Количество сезонных технических обслуживаний (СО)
Количество СО определяется по формуле:
N СО = 2 * A cc, (ед.) (1.7)
где Асс - среднесписочное количество автомобилей (автобусов), ед. (см. исходные данные).
N СО =2*130=260 (ед.)
Читайте также >>>
Расходы предприятия состав, методы оптимизации
Расходы
являются одним из основных предметов интереса с точки зрения управленческого
учета, поскольку как раз решения, принимаемые в целях их сокращения, составляют
основной доступный инструмент менеджера в целях повышения эффективности работы
предприятия. Терм ...
Расчет затрат на изготовление детали Кронштейн. Технологический процесс механической обработки
В
современных рыночных условиях хозяйствования экономика машиностроения на
российских предприятиях ведущей отрасли промышленности базируется на основных
вопросах экономических отношений предприятий в условиях постоянно возрастающей
конкурентной среды в рамках м ...