LargeEconomic

Зарплата вспомогательных рабочих (годовой фонд) рассчитываем согласно таблице 3.2, за исключением тарифного фонда зарплаты и доплат по премиальной системе, которые оставляют 25% от тарифного фонда.

Тарифный фонд вспомогательных рабочих определяем по формуле:

(3.3)

руб.

Где Счас - часовая тарифная повременщика 1-го разряда;

Кт.ср - средний тарифный коэффициент для вспомогательных рабочих, из таблицы 2.6;

Р всп - количество вспомогательных рабочих на участке, из таблицы 2.6;

Fгод- годовой фонд рабочего, Fгод= 1860 часов.

Расчет оформляем в виде таблицы 3.3.

Таблица 3.3 - расчет годового фонда зарплаты вспомогательных рабочих.

Статьи затрат рассчитываются следующим образом:

. Зарплата по расценкам - по формуле 3.2

. Премия по положению 40% от строки 1.

. Премии из фонда мастера - 3% от строки 1.

. Доплата за ночные часы, с/урочно - 2,5% от строки 1.

. Доплата неосвобожденным бригадирам - 0,5 % от строки 1.

. Доплата за наставничество - 3% от строки 1.

Часовой фонд - сумма строк 1…6

. Доплата подросткам - 0,5 от строки 1.

Дневной фонд - это сумма часового фонда и доплат до дневного фонда.

. Оплата отпусков - 10 % от дневного фонда

. Доплата за выполнение государственных обязанностей - 0,5 % от дневного фонда

Полный фонд - это сумма дневного фонда и доплат до полного фонда.

Сжатый воздух на обдувку:

(3.4)

Где (10,75…11) - удельный расход сжатого воздуха на 1 клапан, примем 11;

q - число клапанов на операциях, где применяется обдувка, q=5;

Fгод - годовой фонда времени обор, Fгод =3960 час.

Сжатый воздух на пневмоинструмент:

(3.5)

Где 0,15 - удельный расход сжатого воздуха на пневмоинструмент;

Qпн - количество единиц пневмоинструмента, qпн = 5;

Fгод - годовой фонд времени рабочего, Fгод = 3960 час.

Полученные результаты сводим в таблицу 3.4

Таблица 3.4 - Расход и стоимость сжатого воздуха

Читайте также >>>

Расчет производственной программы автомобильного парка
Автомобильный транспорт развивается количественно и качественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10 - 12 млн. единиц, а его численность - более 350 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирово ...

Оценка конкурентоспособности ООО НЗЖБИ имени Иванова Г.С.
В настоящее время в любой стране мира господствуют рыночные отношения. Фирм, выпускающих однородную продукцию, сейчас огромное количество. Между ними существует жесткая конкуренция. И выпуск качественной, недорогой, конкурентоспособной продукции и услуг по сравн ...