Стоимость комплектующих рассчитывается по формуле:
(16)
где Q - количество ЭРЭ на изделие, шт.;
Ц - цена за единицу, руб.
К стоимости материалов необходимо прибавить затраты на транспортировку. Транспортно-заготовительные расходы планируются в размере 8-12% к оптовой цене.
(17)
руб.
Таблица 5 - Расчёт стоимости покупных комплектующих
|
Наименование комплектующих |
ГОСТ, ОСТ, ТУ |
Единица измерения |
Цена за единицу измерения, руб |
Количество ЭРЭ на изделие |
Сумма | ||
|
Резисторы | |||||||
|
С2-33-0б125 |
ОЖО.467.081ТУ |
Шт. |
4,7 |
22 |
103,4 | ||
|
Конденсатор | |||||||
|
К 50-6 |
ОЖО.464.031ТУ |
Шт. |
0,5 |
21 |
10,5 | ||
|
КМ-5 |
ОЖО.460.068ТУ |
Шт. |
0,8 |
4 |
3,2 | ||
|
Микросхемы | |||||||
|
К 176ЛП12 |
ГОСТ 18.725-83 |
Шт. |
2,5 |
1 |
2,5 | ||
|
К 574УД1Б |
ГОСТ 230890-78 |
Шт. |
142 |
2 |
284 | ||
|
К 140УД8Б |
ГОСТ 230895-83 |
Шт. |
3,5 |
1 |
3,5 | ||
|
Диоды | |||||||
|
КД 103А |
ТТЗ.367.088.ТУ |
Шт. |
0,3 |
4 |
1,2 | ||
|
КА 503А |
ТТЗ.367.082.ТУ |
Шт. |
15 |
2 |
30 | ||
|
КС 133А |
СМЗ.362.812.ТУ |
Шт. |
6 |
2 |
12 | ||
|
Стабилитрон | |||||||
|
Д 814Д |
аАО.336.207.ТУ |
Шт. |
1,5 |
2 |
3 | ||
|
Трансформатор |
ВР5.620.003 |
Шт. |
16 |
1 |
16 | ||
|
Транзистор | |||||||
|
КП 103М |
ТФЗ.365.000.ТУ |
Шт. |
9 |
1 |
9 | ||
|
КП 307В |
ААО.336.046.ТУ |
Шт. |
7,5 |
2 |
15 | ||
|
КТ 503А |
ЖКЗ.380.210.ТУ |
Шт. |
0,75 |
1 |
0,75 | ||
|
Итого: |
508,3 | ||||||
|
ТЗР: |
50,83 | ||||||
|
Всего: |
559,13 | ||||||
Читайте также >>>
Расчет затрат предприятия на выполнение программы работ ТО и ТР автопарка с автомобилями ПАЗ-3205 в количестве 255 единиц
В
конце XX столетия и в начале третьего тысячелетия в нашей стране были
радикально преобразованы социальные и экономические устои общества. Изменились
фундаментальные принципы хозяйственной деятельности, поистине революционным
образом преобразованы отношения со ...
Оценка инвестиционной привлекательности проектов
Производственная
база дорожного строительства имеет коренные отличия от производственных баз
других видов строительства: во-первых, ее предприятия находятся в основном на
балансе дорожно-строительных предприятий, во-вторых, с линейным строительством
автомобильн ...