Вa - ширина автомобиля, м.
Удельная себестоимость перевозки определяется по формуле:
Cуд = Скм / Vоб (26)
где: Скм - себестоимость 1 км пробега автомобиля, руб.;
Vоб - объем бытовых отходов, перевозимый мусоровозом в уплотненном состоянии, или контейнеровозом - в естественном состоянии, куб.м.
Рассчитаем ее для мусоровоза Суд = 14 / 4 = 3,5; для контейнеровоза Суд = 13/6 = 2,16.
Таблица 3.1 Техническая характеристика мусоровозов (контейнеровозов)
|
Показатели |
Мусоровозы (контейнеровозы) | |
|
Марка W |
Марка О | |
|
Емкость кузова полезная (с учетом уплотнения, куб.м *^ |
4 |
6 |
|
Номинальная грузоподъемность автомобиля, т |
3,5 |
5,5 |
|
Собственная масса автомобиля, т |
4,5 |
6 |
|
Мощность двигателя автомобиля, кВт |
10000 |
12000 |
|
Полная масса автомобиля с полезной нагрузкой, т |
8 |
11,25 |
|
Длина автомобиля, м |
5 |
7 |
|
Ширина автомобиля, м |
2,5 |
2,5 |
Емкость кузова контейнеровоза определяется суммарной емкостью контейнеров, устанавливаемых на автомобиль.
Ежедневную потребность в мусоровозах и контейнеровозах для вывоза твердых бытовых отходов рассчитывают по формуле:
ПМ = Vc / Pсут * Кисп (27)
где Рсут - суточная производительность мусоровоза (контейнеровоза), куб.м/сут.;
Кисп ~ коэффициент использования мусоровоза (контейнеровоза), принимается равным 0,75 - 0,8.
Суточная производительность мусоровоза (контейнеровоза) рассчитывается по формуле:
Рсут = Ек • Пр , (28)
где Пр - количество рейсов, выполняемых мусоровозом (контейнеровозом) за рабочую смену (8 ч ± 0,5 ч).
Количество рейсов, выполняемых мусоровозом (контейнеровозом) за рабочую смену определяется по формуле:
Np = Тсм / Тр (29)
где Tсм - продолжительность рабочей смены, ч; Тр - время одного рейса, ч, определяемое по формуле:
Тр = Траб + Тпр + Тразгр (30)
где tpаб, - время рабочего пробега мусоровоза (контейнеровоза) по маршруту при сборе бытовых отходов в микрорайонах, ч;
tпр - время пробега мусоровоза (контейнеровоза) от последнего пункта погрузки до полигона и обратно до первого пункта погрузки на маршруте, ч;
tpaзr - время простоя под разгрузкой мусоровоза (контейнеровоза) на полигоне, включая время на санитарную обработку мусоровоза и контейнеров, ч. Принимается равным 1ч для мусоровозов и 1,5 ч для контейнеровозов [23].
Время рабочего пробега мусоровоза (контейнеровоза) включает время на выгрузку отходов из несменяемых контейнеров в мусоровоз (время замены сменяемых контейнеров при вывозе отходов контейнеровозом), время передвижения мусоровоза (контейнеровоза) по маршруту сбора отходов, определяемое по формуле:
Траб = Lм / Vраб (31)
где LM - соответственно, протяженность маршрута сбора бытовых отходов мусоровозом по первой группе микрорайонов и контейнеровозом -по второй группе микрорайонов, км;
Vраб ~ соответственно, рабочая скорость движения мусоровоза и контейнеровоза, км/ч. Принимается равной для мусоровоза 30 км/ч, для контейнеровоза - 40 км/ч.
Время пробега мусоровоза (контейнеровоза) от последнего пункта погрузки до полигона и обратно до первого пункта погрузки на маршруте определяется по формуле:
Tпр = Lп / Vt (32)
где Ln - расстояние от последнего пункта погрузки на маршруте до полигона и обратно до первого пункта погрузки на маршруте, км;
Vt - средняя техническая скорость движения мусоровоза (контейнеровоза), км/ч. Принимается равной 40-60 км/ч.
Для определения потребного количества мусоровозов и контейнеровозов с использованием формул 27 - 32 предлагается интуитивно составить маршрут движения мусоровоза по 1-ой группе микрорайонов и маршрут движения контейнеровоза по 2-ой группе микрорайонов, руководствуясь при этом кратчайшими расстояниями между центрами сбора бытовых отходов по схеме улично-дорожной сети жилого района.
Читайте также >>>
Развитие малого бизнеса на основе франчайзинга
В настоящее время широкое распространение
получила такая форма предпринимательства как франчайзинг.
Франчайзинг, являясь определенным типом
организации бизнеса, предполагает создание широкой сети однородных предприятий,
имеющих единую торговую марку (товарный ...
Оценка инвестиционной привлекательности проектов
Производственная
база дорожного строительства имеет коренные отличия от производственных баз
других видов строительства: во-первых, ее предприятия находятся в основном на
балансе дорожно-строительных предприятий, во-вторых, с линейным строительством
автомобильн ...